К числу самых эффективных современных способов перемещения грузов на большое расстояние эксперты безоговорочно относят морские перевозки.
Морским транспортом перевозится большая часть грузов по всему миру. Второе место по объёму перевозок морским транспортом после наливных грузов, таких как сырая нефть, нефтепродукты, сжиженный газ и продукты химической промышленности наливом, занимают контейнеры. В стандартный 20- или 40-футовый контейнер , хай кьют или опен топ может быть помещён любой груз от иголок до автомобилей. Притом время обработки таких судов снижено в десятки раз, благодаря унификации транспортной системы всего мира в отношении контейнерных перевозок.
Наиболее распространенными являются стандартные 20-футовые контейнеры. Для работы с тяжёлыми грузами небольших размеров чаще всего применяют комплексы 20-футовых контейнеров, а на объёмные, но лёгкие грузы рассчитаны 40-футовые контейнеры. Кроме того, выделяют и другие типы специальных грузовых контейнеров: имеющих открытую крышу (open top), которые загружаются сверху; рефрижираторных, назначение которых – доставка продуктов питания, иных грузов, для которых нужен особенный температурный режим; танк-контейнеров, предназначенных для транспортировки газообразных или жидких веществ; открытых площадок, с помощью которых перевозятся негабаритные грузы. В зависимости от нюансов транспортирования есть особенности организации морских перевозок, которые, как правило, непременно выполняются на практике. Также централизованным способом устанавливаются тарифы на стоимость перевозки.
Так же при морских перевозках, следует учитывать правила упаковки перевозимых грузов. Их выполнение позволяет обеспечить максимальную сохранность товара независимо от условий погоды, продолжительности его транспортировки. Особенно жёсткие условия при этом предъявляются упаковке товара:
Однозначными преимуществами морского транспорта являются низкая себестоимость перевозок и большая грузоподъёмность, что позволяет перевозить значительные партии груза.
Доставка грузов морским транспортом характерна своей универсальностью, надёжностью и невысокой ценой. Такой способ перевозки выбирается для снижения себестоимости транспортировки груза. Морской транспорт особенно эффективен при перевозке больших объёмов.
В зависимости от задач и рода груза, суда обладают соответствующими характеристиками, которые отражают их автономность, грузоподъемность, методы погрузки-выгрузки, скоростные данные; способность противостоять погодным условиям, ограничения по району плавания, способность проходить Панамским или Суэцким каналами (panamax и handymax), сохранять температурные и атмосферные режимы грузовых трюмов.
В настоящее время морские грузоперевозки являются неотъемлемой частью мировой транспортной системы. Морской транспорт и его деятельность регулируется как национальными законами, так и международными нормативными документами, конвенциями и правилами, выполнение и соблюдение которых строго контролируется со стороны всех стран-участников, подписавших определенные обязательства.
